Tip:
Highlight text to annotate it
X
Capítulo XXXI No cal Fix, o detective, Considerabelmente
Sirva os intereses dos Philia Fogg
Philia Fogg atopou-se 20 horas detrás do tempo.
Passepartout, a causa involuntaria deste atraso, estaba desesperada.
El arruinado o seu mestre!
Neste momento, o detective se achegou Mr Fogg, e, mirando-o intensamente no
cara, dixo: "Serio, señor, vostede ten moita présa?"
"Moi en serio."
"Eu teño un propósito na pregunta," retomou Fix. "É absolutamente necesario que ten que
estar en Nova York o día 11, antes das nove horas da noite, o tempo que o
Steamer deixa Liverpool? "
"É absolutamente necesario." "E, se a súa viaxe non fora
interrompido por estes indios, que tería que chegou a Nova York na mañá do
11? "
"Si;. Con 11 horas de sobra antes de que o barco á esquerda"
"Moi ben! Está, polo tanto, 20 horas.
Doce de vinte deixa oito.
Ten que recuperar a oito horas. ¿Quere tentar facelo? "
"A pé", preguntou o Sr Fogg. "Non, nun trineo", respondeu Fix.
"Nun trineo con velas.
Un home propuxo un método semellante para min. "Foi o home que falara con Fix durante
a noite, e cuxa oferta que había se rexeitado.
Philia Fogg non respondeu de inmediato, pero Fix, tendo apuntado o home, que foi
camiñando cara arriba e para abaixo na fronte da estación, o Sr Fogg fun ata el.
Un instante despois, o Sr Fogg e norteamericano, cuxo nome era Mudge, entrou nunha
cabana construída debaixo do forte.
Hai Mr Fogg examinou un vehículo curioso, unha especie de marco en dous feixes de lonxitude, un pouco
levantado en fronte, como os corredores dun trineo, e sobre a que había espazo para
cinco ou seis persoas.
Un mastro alto foi fixado na armazón, realizada firmemente pola ancoraxe metálico, a cal foi
Adxunto unha gran vela bergantim. Este mastro realizada unha estada de ferro sobre o que
içar unha vela Genoa.
Detrás, unha especie de leme serviu para guiar o vehículo.
Foi, en suma, un trineo manipuladas como un saveiro.
Durante o inverno, cando os trens están bloqueadas pola neve, zorras facer esas
moi rápida viaxes a través das chairas conxeladas dunha estación a outra.
Fornecido con velas máis de un cortador, e co vento por tras deles, eles deslizan sobre
a superficie das praderías cunha velocidade igual se non superior ao do
trens expresados.
Mr Fogg pronto fixo un trato co propietario da terra de artesanía.
O vento estaba favorable, sendo fresca, e soprando do oeste.
A neve tiña endurecido, e Mudge estaba moi seguro de ser capaz de transportar o Sr
Fogg en poucas horas a Omaha. De aí os trens pasan frecuentemente ao leste
a Chicago e Nova York.
Non era imposible que o tempo perdido pode ser recuperado, e tal
oportunidade non estaba a ser rexeitado.
Non querendo expoñer Aouda para os incomodidade da viaxe ao aire libre,
Mr Fogg propostas para deixala con Passepartout en Fort Kearney, o servo
tomando para si a escolta-la a Europa
por unha ruta mellor e en condicións máis favorables.
Pero Aouda rexeitou a separar-se Mr Fogg, Passepartout e quedou encantado coa
súa decisión, pois nada podería inducilo a deixar o seu mestre mentres Fix estaba con el.
Sería difícil de adiviñar os pensamentos do detective.
Foi esta convicción abalada polo retorno Philia Fogg, ou que aínda considera-lo
como un patife moi astuto, que, á súa viaxe ao redor do mundo completou, sería
pensa-se absolutamente seguro en Inglaterra?
Quizais opinión Fix de Phil Fogg foi un pouco modificado, pero foi, con todo,
resolveu facer o seu deber, e para apresurar o regreso de todo o grupo para a Inglaterra como
na medida do posible.
Ás oito horas o trineo estaba pronto para comezar.
Os pasaxeiros tomaron os seus lugares sobre el, e implica-se de preto na súa
de viaxe, fundas.
As dúas velas grandes foron izadas, e baixo a presión do vento o trineo deslizaba
sobre a neve endurecida a unha velocidade de 40 millas por hora.
A distancia entre Fort Kearney e Omaha, como os paxaros voan, é como máximo dúas
centos de quilómetros.
Se o vento é válida, a distancia pode ser percorrida en cinco horas, se por casualidade
aconteceu o trineo pode chegar a Omaha por unha horas.
Que viaxe!
Os viaxeiros, amontoados xuntos, non podía falar para o frío, intensificou
pola rapidez en que eles estaban indo. O trineo acelerou en tan levemente como un barco
sobre as ondas.
Cando a brisa roçando a terra veu a zorra parecía ser levantado do chan
polas súas velas.
Mudge, que estaba no leme, mantida en liña recta, e por unha vez da súa man
Comprobarase o guinada que o vehículo tiña unha tendencia a facer.
Todas as velas foron para arriba, e foi o brazo para non á pantalla do bergantim.
A top-mastro foi hasteada, e outro brazo, estendeuse cara ao vento, engadiu a súa forza para
as velas outro.
Aínda que a velocidade non podería ser exactamente o estimado, o trineo non podería estar acontecendo en
menos de 40 millas por hora. "Se ten rompe nada", dixo Mudge, "imos
chegar alí! "
Mr Fogg o fixera xa por interese Mudge para acadar Omaha no prazo acordado,
pola oferta dunha fermosa recompensa.
A pradera, en que o trineo estaba movendo en liña recta, era plana como un
mar. Parecía un gran lago conxelado.
O ferrocarril, que tivo lugar esta sección subiu do sur-oeste cara ao norte-
oeste polo Gran Island, Columbus, unha cidade importante Nebraska, Schuyler, e
Fremont, a Omaha.
Seguiu-se ao longo da marxe dereita do río Platte.
O trineo, acurtando esta ruta, levou unha corda do arco descrito por ferrocarril.
Mudge non tiña medo de ser parado polo río Platte, porque foi conxelado.
O camiño, entón, era bastante claro de obstáculos, e Phil Fogg tiña, pero dous
cousas que temer - un accidente co trineo, e un cambio ou a calma co vento.
Pero a brisa, lonxe de diminuír a súa forza, soprou como a dobrar o mastro, que,
Con todo, as ancoraxes metálica realizada con firmeza.
Estas ancoraxes, como as cordas dun instrumento de cordas, resoou coma se
vibrado por un arco de violín. O trineo esvarou no medio dun
plaintively melodía intensa.
"Os acordes dan o quinto ea oitava", dixo Fogg.
Estas foron as únicas palabras que proferiu durante a viaxe.
Aouda, confort embalado en peles e mantos, foi protexido, na medida do posible a partir da
ataques do vento xeado.
En canto a Passepartout, o seu rostro estaba vermello como disco do sol cando se pon na néboa,
e el laboriosamente inalado o aire cortante. Coa súa flotación natural dos espíritos, el
comezou a ter esperanzas de novo.
Eles ían chegar de New York a noite, se non na mañá, do día 11, e
aínda había posibilidades de que sería antes de que o buque embarcou para Liverpool.
Passepartout ata sentín un forte desexo de entender o seu aliado, Fix, da man.
Lembrouse que era o detective que obtivo o trineo, o único medio de
acadando Omaha no tempo, pero, marcada por un presentimento, el mantivo o seu habitual
reserva.
Unha cousa, porén, Passepartout nunca esquecería, e que foi o sacrificio
que o Sr Fogg fixera, sen dúbida, para rescate-lo do Sioux.
Mr Fogg tiña arriscado súa fortuna ea súa vida.
Non! O seu servo nunca se esqueza diso!
Aínda que cada un dos partido foi absorbido en reflexións tan diferentes, o trineo voou
pasado sobre o amplo alfombra de neve. Os regatos que pasaron non foron
percibida.
Campos e regatos desapareceron baixo a brancura uniforme.
A chaira estaba absolutamente deserta.
Entre a Unión do Pacífico estrada eo sector que une Kearney con San
Joseph se formou unha gran illa deshabitada.
Nin a aldea, a estación, nin apareceu forte.
De cando en vez, eles aceleraron por algúns árbore fantasmagórica, cuxo esqueleto branco
afección e sacudiu ao vento.
Ás veces, bandos de paxaros silvestres rosa, ou bandas de delgado, famento, feroz
prados-lobos uivando foi despois de que o trineo.
Passepartout, revólver na man, mantíñase se listo para disparar sobre os que viñeron
moi preto.
Tivo un accidente, a continuación, pasou co trineo, os viaxeiros, atacados por estes
bestas, sería no perigo máis terrible, pero que tiña no seu mesmo
Por suposto, logo gañou a lobos, e ere
tempo deixou a banda uivando para unha distancia de seguridade atrás.
Sobre Mudge mediodía entendida por certos puntos de referencia que estaba atravesando a Platte
River.
El non dixo nada, pero estaba seguro de que el estaba agora dentro de vinte quilómetros de Omaha.
En menos dunha hora deixou o timón e furled súas velas, mentres que o trineo,
levada adiante polo gran impulso que o vento deu, pasou a media milla
aínda máis coa súa unspread velas.
El deixou no pasado, e Mudge, apuntando para unha masa de tellados brancos de neve, dixo: "Nós
teño alí! "Chegou!
Chegou á estación que está en comunicación diaria, por trens numerosos, co
Atlántica!
Passepartout e Fix saltou, estirar os seus membros enrijecimento, e axudou o Sr Fogg
ea moza a descender do trineo.
Philia Fogg Mudge xenerosamente recompensado, cuxa man calor Passepartout comprendeu, e
o partido dirixido os seus pasos ata a estación ferroviaria Omaha.
O Pacific Railroad adecuada atopa o seu terminus, nesta cidade Nebraska importante.
Omaha se conecta con Chicago polo Chicago e Rock Island Railroad, que
corre directamente ao leste, e pasa cincuenta estacións.
Un tren estaba pronto para comezar cando o señor Fogg eo seu partido chegou á estación, e
só tiven tempo de entrar no coche.
Eles viron nada de Omaha, pero Passepartout confesou a si mesmo que este
non era de lamentar, xa que non estaban viaxando para ver as vistas.
O tren pasou rapidamente por todo o Estado de Iowa, por Council Bluffs, Des Moines, e
Iowa City.
Durante a noite, atravesou o Mississippi en Davenport, e por Rock Island entrou
Illinois.
O día seguinte, que era o 10, ás catro da tarde, chegou a Chicago,
xa aumentou as súas ruínas, e máis que nunca orgullosos sentado nas fronteiras de
seu fermoso lago Michigan.
Novecentos quilómetros separaban Chicago de Nova York, pero os trens non están querendo a
Chicago.
Mr Fogg pasou inmediatamente dun a outro, ea locomotora da
Pittsburgh, Fort Wayne, e Chicago Railway deixou a toda velocidade, como se totalmente
comprendeu que aquel señor non tiña tempo que perder.
É atravesada Indiana, Ohio, Pensilvania e Nova Jersey como un flash, correndo
por cidades con nomes antigos, algúns dos cales rúas e pistas de coches, pero como
Aínda non casas.
Por fin, o Hudson entrou en vista, e, ás once horas e un cuarto pasado na noite do
11, o tren parou na estación, na marxe dereita do río, antes da
moi peirao da liña Cunard.
A China, para o Liverpool, comezara tres cuartos de hora antes!